Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bluewater 40 Trawler Pilothouse And Twin Lehmans

Flybridge / Portuguese Bridge
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  234651
  • Longeur hors tout  ·  12.19m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 120cv, Ford Lehman (1980)
  • Visible à  ·  South Sound
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Dave Carleson

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Garden
Chantier Bluewater Yacht Builders
Visible à South Sound
Capacité carburant 1,818.2 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,363.6 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur Ford Lehman (1980)
Heures moteur moteur1= 1154
moteur2= 1159
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 3-blade
Consommation carburant (approx) 15.9 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds
Puissance groupe 3KVA
Pièces de rechange moteur

You will find this engine room clean and professionally organized. The same can be said about the generator that is installed in the forward cabin beneath the berths.

Dimensions

Longeur hors tout 12.19m
LOD 12.45m
Longeur flottaison 10.85m
Bau 4.15m
Tirant d'eau Min 1.49m
Tirant d'eau Max 1.37m
Tirant d'Air 5.49m
Deplacement 13,608kg
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène The generator is an Onan with about 20 hours since re-build.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Total LOA 43'

There is a Sanx overboard treatment system in place of a holding tank.

This is a moderately heavy displacement hull of solid fiberglass with ballasted keel. The decks as well as handrails are of high quality teak and appear to be in better than average shape due to being boat house kept for the past 20 some years. There is much fitted canvas --
covers for hand rails, upper helm, hatches, etc.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Starting all the way forward below is the v-berth cabin that sleeps two. Just aft to port is the head with shower and to starboard is a staircase to the pilothouse.

Continuing aft is the amidships owners' cabin with a double bunk to port and storage cabinets and counter space in beautiful teak.

Aft on the center line is entry into the main saloon with full galley and dining area with U-shaped seating. On the starboard side is space for comfortable free-standing seating, and built-in cabinetry.

Starboard side and forward up into the large pilothouse with seating and another table across the aft. There are port and starboard doors leading out to the Portuguese bridge which provides access to the foredeck, the side decks, and stairs on both sides to the upper helm and boat deck.

Cabin heat is by Hurricane hot water piped into all cabins and thermostatically-controlled.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Starting all the way forward below is the v-berth cabin that sleeps two. Just aft to port is the head with shower and to starboard is a staircase to the pilothouse.

Continuing aft is the amidships owners' cabin with a double bunk to port and storage cabinets and counter space in beautiful teak.

Aft on the center line is entry into the main saloon with full galley and dining area with U-shaped seating. On the starboard side is space for comfortable free-standing seating, and built-in cabinetry.

Starboard side and forward up into the large pilothouse with seating and another table across the aft. There are port and starboard doors leading out to the Portuguese bridge which provides access to the foredeck, the side decks, and stairs on both sides to the upper helm and boat deck.

Cabin heat is by Hurricane hot water piped into all cabins and thermostatically-controlled.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Couvertures d'instruments
Bimini

électrique Simpson Lawrence guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR 45 and Fortress Aluminum)
45.72m de chaîne
45.72m de bout
West Marine 10ft Rib annexe (1997)
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Johnson, Long arbre d'hélice (1992)
Additional 150' stern rode

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Furuno Radar
Navico Auto pilot
Two depth sounders one digital and one analog flasher
VHF in Icom with DSC and one handheld
GPS in Magellan

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

A timeless and salty cruising trawler designed by William Garden and built by Taiwanese master craftsmen. Major features include: a Portuguese bridge, twin diesels with very low hours, a raised pilothouse, and upper helm with large bridge deck. The interior features high quality teak with some custom cabinetry, open seating in the main saloon with dining area and galley. The spacious owners' cabin is amidships with a double bed and built-in cabinets. A centrally located head with large shower enclosure all the way forward is a cabin with sleeping for two.

With hydronic heat, a generator and full galley and adequate navigation instruments this boat is well-equipped for long distance, independent cruising.

The 20'X50' boat house is available.

Owners personal item are excluded in this offering.

Details subject to contract. Offers on the asking price may be considered.

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