Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Barge Luxe Motor ESTRIN Valable 06/09/2024

7 traversées de la Manche
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  321700
  • Longeur hors tout  ·  21.00m
  • Année  ·  1924
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 72cv, Gardner 5LW ()
  • Visible à  ·  Sud Ouest
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Sud Ouest
Capacité carburant 700.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 600.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/09/2017

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 72cv
Marque et le modèle du moteur Gardner 5LW ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Puissance groupe 6KVA

Moteur principal Gardner 5LW 72cv à seulement 450 tours selon le livre de bord.
Les moteurs Gardner sont considérés comme les Rolls des moteurs marins et sachez que la société existe toujours et les pièces disponibles sur internet.
Inverseur Twin Disc
Propulseur d'étrave Side Power 24v 8Kw 210Kg (2021)
GE GenACis 6Kva dans cocon insonorisé
Une batterie de démarrage GE
Deux batteries de démarrage moteur
Deux batteries propulseur d’étrave
Quatre batteries domestiques
Chargeur convertisseur Victron Phoenix 24v 3000va 70 amp

Dimensions

Longeur hors tout 21.00m
Bau 3.80m
Tirant d'eau Max 1.00m
Tirant d'Air 2.70m
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Une péniche Hollandaise de 1924 de style Luxe Motor achetée par nos vendeurs en 1982 et transformée par leurs soins. Ils sont architectes d’intérieur et menuisiers de profession. Le résultat est une péniche logement pratique de qualité, facile à vivre et facile à naviguer.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités BTU 4 BTU/h
Toilettes 2 Toilettes

L’accès se fait par la timonerie avec porte de chaque côté pour les manoeuvres. Assez large pour être conviviale c’est aussi un lieu de travail avec poste de pilotage bien pensé et bien exécuté. Vers l’arrière nous avons la cabine principale avec son lit central 1,9 x 1,4 hauteur sous barrots de 1,87 max. Placards et tiroirs « à gogo » qui ont l’air d’être fabriqués en bois massif. Finitions de qualité aussi de rigueur. A bâbord un cabinet de toilette avec WC sani-broyeur et évier. Fenêtres ouvrantes et chauffage central assuré par deux radiateurs. Vers l’avant depuis la timonerie le salon. Lumineux avec 1,98m d’hauteur sous barrots c’est un espace chaleureux où on se sent bien à l’aise. Climatisation, chauffage central, tout pour se sentir mieux qu’à la maison. Ensuite, nous avons la cuisine, une vraie réussite pour notre couple de professionnels avec d'énorme plans de travail, cuisinière cinq feux gaz, four et grill, un vrai régale. Frigo, congélateur comme à la maison, lave-vaisselle et tous les placards équipés de tiroirs et rangements coulissants. Le tout harmonisé avec les couleurs rouges et crèmes y compris le revêtement de sol. Avançant encore vers l’avant un couloir sur tribord qui abrite un lave-linge dissimulé derrière les placards sous les passavants et à bâbord la salle d’eau avec son WC chase sous-vide et une douche. Enfin la cabine à l’avant avec deux lits simples 1,9m x 0,9 réduit à 0,7 à bâbord et 1,9 X 0,8 réduit à 0,6 à tribord et 1.94m hauteur sous barrots. L’ensemble m’a donné une impression de qualité bien pensée pour la vie douce en croisière on en permanence. Eau chaude fournie par ballon 220v et moteur. L’intérieur est isolé avec soit de la laine de roche soit de la mousse projetée selon les endroits. Clim. réversible 3,5kw dans le salon. Chauffage central depuis une chaudière fioul (cuve séparée) qui alimente deux radiateurs dans la cabine arrière, deux radiateurs dans la timonerie dont un soufflant, deux radiateurs dans le salon, un sèche serviette dans la salle d’eau et un autre radiateur dans la cabine avant.

5 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

L’accès se fait par la timonerie avec porte de chaque côté pour les manoeuvres. Assez large pour être conviviale c’est aussi un lieu de travail avec poste de pilotage bien pensé et bien exécuté. Vers l’arrière nous avons la cabine principale avec son lit central 1,9 x 1,4 hauteur sous barrots de 1,87 max. Placards et tiroirs « à gogo » qui ont l’air d’être fabriqués en bois massif. Finitions de qualité aussi de rigueur. A bâbord un cabinet de toilette avec WC sani-broyeur et évier. Fenêtres ouvrantes et chauffage central assuré par deux radiateurs. Vers l’avant depuis la timonerie le salon. Lumineux avec 1,98m d’hauteur sous barrots c’est un espace chaleureux où on se sent bien à l’aise. Climatisation, chauffage central, tout pour se sentir mieux qu’à la maison. Ensuite, nous avons la cuisine, une vraie réussite pour notre couple de professionnels avec d'énorme plans de travail, cuisinière cinq feux gaz, four et grill, un vrai régale. Frigo, congélateur comme à la maison, lave-vaisselle et tous les placards équipés de tiroirs et rangements coulissants. Le tout harmonisé avec les couleurs rouges et crèmes y compris le revêtement de sol. Avançant encore vers l’avant un couloir sur tribord qui abrite un lave-linge dissimulé derrière les placards sous les passavants et à bâbord la salle d’eau avec son WC chase sous-vide et une douche. Enfin la cabine à l’avant avec deux lits simples 1,9m x 0,9 réduit à 0,7 à bâbord et 1,9 X 0,8 réduit à 0,6 à tribord et 1.94m hauteur sous barrots. L’ensemble m’a donné une impression de qualité bien pensée pour la vie douce en croisière on en permanence. Eau chaude fournie par ballon 220v et moteur. L’intérieur est isolé avec soit de la laine de roche soit de la mousse projetée selon les endroits. Clim. réversible 3,5kw dans le salon. Chauffage central depuis une chaudière fioul (cuve séparée) qui alimente deux radiateurs dans la cabine arrière, deux radiateurs dans la timonerie dont un soufflant, deux radiateurs dans le salon, un sèche serviette dans la salle d’eau et un autre radiateur dans la cabine avant.

5 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Passerelle
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(stockless)
40.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
AIS

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Péniche Hollandaise à vendre. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer cette péniche logement à vendre dans le sud de la France. Un bateau habitable à l’année et facile à manœuvrer il a déjà parcouru la Belgique, la France le Royaume Uni et traversé la Manche à sept reprises !! Entre les mains de nos vendeurs depuis quarante ans, c’est le fruit d’une collaboration entre une architecte d’intérieur et un menuisier fabriquant d’intérieurs personnalisés dans une recherche de créer leur propre "bateau parfait" pour y habiter et y naviguer. Pari pour moi bien réussi. Après quarante ans il est temps de passer la main et laisser quelqu'un d’autre profiter de ce nid naviguant cossu et bien entretenu.
Pour plus d'information ou organiser une visite à bord, contactez, Graham, votre courtier de Boatshed Midicanals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

41 years

Why are you selling her?

retiring from boating

Where have you sailed her?

UK, Belgium, France

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.