Laurent Giles 35 Classic Custom Built
PRICE REDUCED TO SELL!!
- Номер яхты · 331727
- Общая длина · 10.59м
- год · 1956
- Конструкция · Обшитая деревом встык
- Тип днища · Длинный киль
- Спальных мест · 4
- Двигатель · 1 x дизель 40лошадиная сила, Yanmar 3JH4E (2016)
- Место стоянки · Torbay Area.
Дополнительные данные
| Дизайнер | Laurent Giles |
|---|---|
| Производитель | J. J. Bickford |
| Место стоянки | Torbay Area. |
| Запас топлива | 100.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Запас воды | 100.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 40лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Yanmar 3JH4E (2016) |
| Моточасы |
Двигатель1= 600 |
| Охлаждение двигателя | Direct |
| рулевое | Румпель |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 3 Blade Brunton Feathering (Нож для тросса) |
| Расход топлива (примерно) | 2.0 литр / в час Крейсерская скорость |
| Крейсерская скорость (примерно) | 5 скорость |
| Максимальная скорость (примерно) | 7 скорость |
Engine Last Serviced October 2023.
Anodes Changed March 2024.
Размеры
| Общая длина | 10.59м |
|---|---|
| LOD | 10.66м |
| Длина по ватерлинии | 8.38м |
| Ширина | 2.97м |
| Минимальная осадка | 1.29м |
| Максимальная осадка | 1.29м |
| Сквозяк | 12.19м |
| Водоизмещение | 10,200кг |
| Кабинет | 1.82м |
| Статистика | На берегу |
Парусное вооружение
Шлюп Парусное вооружение Seldon Аллюминий рангоут () с нержавеющая сталь такелаж (2016)
Паруса
| Грот | Jeckells - Система рифления паруса (2005) |
|---|---|
| Фронтальный парус | Jeckells - Ферлинг (Сворачивание парусов) (2005) |
| Другие паруса | #1 Jib (2013) |
| Storm Jib () | |
| Cruising Chute () | |
| #2 Jib / Stay Sail / Inner Stay () |
The owner estimates the dates given for the mast, mainsail and Genoa ages with the Genoa refurbished in 2018.
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 3 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Воздушная турбина-генератор
Конструкция
| Construction | Обшитая деревом встык |
|---|---|
| Тип днища | Длинный киль |
| отделка | краска отделка |
Проживание
| Общее количество коек | 4 |
|---|---|
| Кол-во одноместных коек | 2 |
| Количество причалов экипажа | 2 |
| каюте(ах) | 1 |
| рукомойник | 1 |
| туалеты | 1 туалеты (Вакуумный смыв) |
Webasto Heating.
2 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильник | |
| Обогрев каюты | |
| Ручная система водоснабжения | |
| Система горячего водоснабжения |
Webasto Heating.
2 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Чехол для парусов | |
|---|---|
| Брызговик на корме | |
| Брызговики по бокам яхты | |
| Тент рулевой рубки | |
| Тент от солнца | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Багор | |
| Шлюпбалки | |
| Чехол панели управления |
2 Лебедка фала
2 Трос лебедки
ручной лебедка
2 якоря
30.00м цепи
Sea Feather флюгер автопилота
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Ветер | |
| VHF | |
| VHF DSC радио | |
| GPS | |
| Картплоттер | |
| Часы | |
| Барометр | |
| Навигационные огни | |
| AIS приемник |
Снаряжение безопасности
| Газовый детектор | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| Спасательный жилет | |
| Спасательные буйки | |
| Прожектор | |
| Спасательный буек | |
| Спасательное оборудование | |
| Сигнал | |
| Лестница подъема на борт | |
| MOB Система | |
| Аварийный руль |
2 осушительные насосы (1 ручной / 1 электрический)
Комментарии брокера
This Classic 35′ Bermudan Sloop was designed by Jack Laurent Giles and built by JJ Bickford Ltd of Topsham, Devon in 1956.
Renowned for her sea-kindliness, balance and ease of handling, she appears to be largely unmodified from her original design apart from the addition of an inner forestay and the all-important wind vane for long-distance passages.
Designed and built for the director of Seagull outboard engines, her original build was to a very high standard using the best available materials. From her conception, the plan was to build a safe and comfortable offshore cruising boat that could be easily handled. Over the years she has proven herself to be a both safe and capable cruiser with her current owner having covered several thousand miles of cruising around the world.
The boat's standing rigging was replaced in 2016 and the boat has a detailed diary kept of all the maintenance work and upgrades undertaken since 2006.
The owner informs us that she was built to the highest standards using the finest materials and built to stand the riggers of time and the sea, using only the finest teak and old English oak. In fact, amongst the boat paperwork is a copy of the original write-up of this exact boat, written in Yachting World from October 1957 also describing the attention to detail used in her construction.
After purchasing the boat in 2014, the current owner has taken part in various classic regattas and sailed her across the Atlantic, around the Caribbean and back to the UK via Bermuda and the Azores. Subsequently, he then cruised north to Scotland, the Faroe Islands and the east coast of Iceland. Some severe weather conditions were encountered during these voyages but the boat was reported to have performed impeccably for the whole time taking the storms in her stride and looking after the skipper and crew.
In September 2022 the installation and commissioning of a lightly used Yanmar 39hp diesel was installed. These engines are renowned for their reliability and performance and this engine has only around 600 hours of runtime since it was professionally installed.
Whilst the boat is listed for sale, the boat continues to be undergoing continuous maintenance and upgrade programmes whilst she is out of the water. The original specification and full set of construction drawings are available concerning her provenance.
If you are in the market for a real slice of history, then this "little ship" with classic lines impeccable sea-keeping abilities and having been designed by a legend in the industry is one to add to the top of your list...
Please note, that this boat is under constant maintenance and upgrades and some of the pictures may show the boat in various stages of imporovement.
Please don't hesitate to contact me for an early viewing of this classic historic beauty.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
10 Years.
Why are you selling her?
Reluctant sale due to retirement.
Where have you sailed her?
UK, Ireland, Scotland, France, Spain, Portugal, Cape Verde, Caribbean, Bermuda, Azores, Faroes and Iceland.
Комментарии 0
Обратите внимание, что этот раздел комментариев является общедоступным . Пожалуйста, не публикуйте свои личные данные здесь. Чтобы узнать о покупке этой лодки, пожалуйста, свяжитесь с брокером прямо по адресу jason@boatshedtorbay.com Пожалуйста, прочитайте наши правила комментирования перед публикацией.
Войти or Бесплатная регистрация