Cheoy Lee Luders 28 Cutter

Compact, safe ocean voyager.
27,500.00
  • Bateau REF#  ·  345716
  • Longeur hors tout  ·  8.53m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 25cv, Universal (Kabota) (1974)
  • Visible à  ·  Gibraltar
Boatshed Gibraltar
Boatshed Gibraltar
John Alcantara

Détails supplémentaires

Architecte Alftred Luders
Chantier Cheoy Lee
Visible à Gibraltar
Capacité carburant 80.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 132.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 25cv
Marque et le modèle du moteur Universal (Kabota) (1974)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bladed
Consommation carburant (approx) 1.3 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds

Engine fitted with Hurth gearbox.

Flexible solar panels.

Dimensions

Longeur hors tout 8.53m
Longeur flottaison 6.71m
Bau 2.79m
Tirant d'eau Min 1.07m
Tirant d'eau Max 1.98m
Deplacement 3,599kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Doyle - bande à ris (2020) Lazy Jacks,
Génois/foc Hood - Enrouleur (2020)
Autres voiles Yankee (2023)
#1 Jib (2023)
Storm jib (2023)
Storm trisail ()

Sails in excellent condition.

New chain plates in 2023.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Sandblasted below the waterline and gel coated with three coats and then 2 coats of anti-fouling in 2024.

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Diesel heater installed.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Diesel heater installed.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(Delta)
30.00m de chaîne
Aries régulateur d'allure
West Marine annexe (2016)
(Semi rigide)
2.5CV hors-bord, Suzuki (2015)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Feux de navigation
AIS
Sondeur

•⁠ ⁠Raymarine
•⁠ ⁠Garmin chart plotter
•⁠ ⁠Furono Radar
•⁠ ⁠VHF radio and AIS

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Very flare pistol with cartridges.

Kerosene Lamp.

Commentaires du Broker

The Cheoy Lee Luders 28 is a classic offshore-capable cruising yacht designed by the legendary Alfred E. Luders Jr. and built to high standards by Cheoy Lee Shipyard in Hong Kong. Known for their timeless lines, seaworthy hull, and robust construction, these yachts are highly regarded among sailors who appreciate traditional craftsmanship combined with reliable performance.

This 1974 example presents in good condition and has been well maintained over the years. She features solid fiberglass hull construction with teak joinery below decks, offering the warmth and character that Cheoy Lee yachts are famous for. With a practical interior layout for coastal cruising and weekend getaways, she provides comfortable accommodations while retaining the charm of a true classic.

The Luders 28 is renowned for her balanced sailing qualities - responsive yet forgiving, with a full keel for directional stability and security in a seaway.

Whether you are looking for a capable pocket cruiser, a well-built daysailer with pedigree, or a vessel that turns heads in any harbour, this Cheoy Lee Luders 28 is a yacht that stands out.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Owned for 12 years.

Why are you selling her?

The marina fees and maintenance do not compensate for the very light use she is getting since she has been in Europe

Where have you sailed her?

Sailed in the San Francisco Bay Area then eventually trucked across to the East Coast and then sailed across the Atlantic to Europe.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.