Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
- Bateau REF# · 201035
- Longeur hors tout · 16.44m
- Année · 2003
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 100cv, Volvo Penta (2003)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
| Architecte | Garoni & Fauroux |
|---|---|
| Chantier | Jeanneau |
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 410.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 970.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 100cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (2003) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 bladed fixed |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7.5 noeuds |
| Vitesse Max | 12 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 16.44m |
|---|---|
| Bau | 4.74m |
| Tirant d'eau Min | 2.20m |
| Tirant d'eau Max | 2.20m |
| Deplacement | 27kg |
| Hauteur sous barrots | 2.20m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Sanderson - Mât enrouleur (2011) |
|---|---|
| Génois/foc | Sanderson - Enrouleur (2011) |
| Autres voiles | Mainsail (2003) |
| Genoa (2003) | |
| Storm jib (2003) | |
| Crusing chute (2011) |
| Equipement de Spi |
|---|
Her wardrobe was renewed in 2011 for the ARC. Her 2003 sails are still serviceable and aboard the yacht.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 10 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
This is one of the early 54DSs (hull No 3). The hulls of these boats were thicker and more heavily built.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 4 |
| Douche | 5 |
| Climatisation | 5 Climatisation Unités |
| Toilettes | 5 Toilettes (Manuels) |
Her accommodation is in very good condition and of course in a yacht of this size very generous.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
Her accommodation is in very good condition and of course in a yacht of this size very generous.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR)
67.00m de chaîne
annexe (2003)
(Gonflable)
2CV hors-bord, Honda ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipped with AIS transceiver and satphone
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Both liferafts were due for servicing in June 2014
Commentaires du Broker
I sail regularly in another 54DS and what I love the most about these boats is their speed. It is quite normal to sail close hauled at 10 knots and up to 12.5 Knots on a broad reach. I love this because she is easy to sail short handed with her electric winches.
This particular boat took part in the 2011 ARC and was then shipped back to Europe. She would make an ideal mount for anyone proposing to do the ARC or who wants to do some serious cruising in comfort. She needs a little cosmetic attention but beyond that she is a very sound boat and fully in commission.