Motor Cruiser Coastal River & Canal Cruiser LOGEMENT FLOTTANT
EX BATEAU A PASSAGERS
- Bateau REF# · 341723
- Longeur hors tout · 18.96m
- Année · 1991
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 3 x gasoil 200cv, VOVO PENTA (1991)
- Visible à · SOUTH ILE DE FRANCE
Détails supplémentaires
| Chantier | CHANTIER NAVAL FRANCO SUISSE |
|---|---|
| Visible à | SOUTH ILE DE FRANCE |
| Capacité carburant | 2,000.0 L Total - 4 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 12/07/2019 |
Mécanique
| Moteur | 3 x gasoil 200cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VOVO PENTA (1991) |
| Heures moteur |
moteur1= 9145 moteur2= 8661 moteur3= 9141 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | z drive |
| Hélice(s) | 3 Blades |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 3 noeuds |
| Puissance groupe | 14KVA |
| Déssalinisateur |
|---|
3 moteur diesel VOLVO PENTA de 200 CV chacun.
Le propriétaire nous annonce une consommation par moteur de 4l/h à 1000 tr/mn.
Barre hydraulique.
3 batteries de 12 V pour le démarrage moteur et 4 de 12 V batteries pour les servitudes.
Les batteries sont rechargées par le moteur en naviation, la prise de quai ou le groupe électrogène.
Une VICTRON de 5000 W gère les flux 12 V / 220 V ainsi que la charge.
Groupe électrogène FISHER PENDA de 14 Kva.
Présence d'un WIFI Booster Victron.
Nombreuses pièces de rechanges VOLVO
Dimensions
| Longeur hors tout | 18.96m |
|---|---|
| Bau | 5.00m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Tirant d'Air | 3.50m |
| Hauteur sous barrots | 2.20m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Vedette construite en 2010 par les Chantiers Franco Suisse à Villers Le Lac et certifiée pour un premier usage en vedette passagers.
Aujourd'hui elle a été transformée en logement flottant.
La coque est en acier et la superstructure est en aluminium.
2 cuves d'eau douce de 100 litres chacune.
4 cuves de gazole de chacune 500 litres.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Climatisation | BTU 1 BTU/h |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Une terrasse arrière permet d'accéder dans la timonerie sur le coté tribord, la kitchenette avec plan de travail, plaque de cuisson électrique, un petit réfrigérateur. On trouve également une couchette escamotable dans la cloison. Au centre le poste de pilotage.
La hauteur sous barrot est de 2.20 m dans tout le bateau.
A bâbord, un escalier permet l'accès à la pièce principale (espace d'environ 37 m², video projecteur, et haut parleur relié à la stéréo de la timonerie). Une ouverture sur l'avant donne l'accès à la petite terrasse avant. Une couchette escamotable est également située dans la cloison tribord. A l'arrière en contre bas, les toilettes électriques indépendantes à tribord à bâbord un coin lavabo et une cabine de douche en inox (le coin salle d'eau est à revoir). et pour terminer l'accès à la salle des machine.
Le chauffage est fourni par la climatisation réversible.
l'eau chaude est fournie par un petit ballon électrique.
Un groupe électrogène FISHER PANDA de 14 Kva permet au bateau d'être entièrement autonome.
Possibilité d'utiliser la prise de quai également une fois amarré.
2 réservoirs d'eau douce de 100 litres chacun.
Une station de filtration d'eau produit l'eau douce.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Evier de cockpit |
Une terrasse arrière permet d'accéder dans la timonerie sur le coté tribord, la kitchenette avec plan de travail, plaque de cuisson électrique, un petit réfrigérateur. On trouve également une couchette escamotable dans la cloison. Au centre le poste de pilotage.
La hauteur sous barrot est de 2.20 m dans tout le bateau.
A bâbord, un escalier permet l'accès à la pièce principale (espace d'environ 37 m², video projecteur, et haut parleur relié à la stéréo de la timonerie). Une ouverture sur l'avant donne l'accès à la petite terrasse avant. Une couchette escamotable est également située dans la cloison tribord. A l'arrière en contre bas, les toilettes électriques indépendantes à tribord à bâbord un coin lavabo et une cabine de douche en inox (le coin salle d'eau est à revoir). et pour terminer l'accès à la salle des machine.
Le chauffage est fourni par la climatisation réversible.
l'eau chaude est fournie par un petit ballon électrique.
Un groupe électrogène FISHER PANDA de 14 Kva permet au bateau d'être entièrement autonome.
Possibilité d'utiliser la prise de quai également une fois amarré.
2 réservoirs d'eau douce de 100 litres chacun.
Une station de filtration d'eau produit l'eau douce.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Passerelle |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
30.00m de chaîne
60.00m de bout
Une ancre avec 30 m de chaine montée sur un guindeau manuel.
2 amarres de 30 m chacune
Equipement de Navigation
| Radio VHF DSC | |
|---|---|
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Vidéo | |
| Booster WiFi |
2 VHF DSC
Une passerelle
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne |
7 pompes de cale (0 manuel / 7 électrique)
7 pompes de cales électriques
Un défibrillateur cardiaque automatique
Commentaires du Broker
Vedette de 18.96 m a vendre
Boatshed Paris à le paisir de vos proposer à la vente une vedette fluviale à aménager.
Ex Vedette à passagers actuellement transformée en studio. un grand espace d'environ 37 m² avec la possibilité de cloisonner. L'espace salle d'eau et toilettes est à revoir. Cette vedette possède 3 gros moteur de 200 CV Diesel VOLVO PENTA lui permettant de naviguer dans des courants forts, mais l'utilisation d'un seul moteur est également posible dans les canaux Ce bateau est entièrement AUTONOME dans la production d'eau et d'électricité.
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2 Months
Why are you selling her?
The owner has another boat.
Where have you sailed her?
The Seine