Van De Stadt Slipper 42

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£74,950.00 (Approx €90,247) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  326151
  • Longeur hors tout  ·  13.11m
  • Année  ·  1988
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 66cv, Ford FSD425 4 cylinder, 2.5 litres (1988)
  • Visible à  ·  Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Tim Kingston

Détails supplémentaires

Architecte Van de Stadt
Chantier Tyler Yachts and first owner
Visible à Eastbourne
Capacité carburant 386.4 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 818.2 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 60.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/09/2023

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 66cv
Marque et le modèle du moteur Ford FSD425 4 cylinder, 2.5 litres (1988)
Heures moteur moteur1= 1545
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 4.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6.5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur

Engine serviced October 2023
Anodes May 2023
24 Volt system 2x12 Volts batteries wired in series (provides 24 Volts for electric winches & anchor windlass)

Dimensions

Longeur hors tout 13.11m
LOD 12.80m
Longeur flottaison 9.24m
Bau 3.73m
Tirant d'eau Min 1.80m
Tirant d'eau Max 1.80m
Tirant d'Air 17.50m
Deplacement 11,000kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - Mât enrouleur (1995)
Génois/foc McKillop - Enrouleur (1998)
Autres voiles Gowen Mizzen (1998)
McKillop cruising gennaker (1998)
Gowen spinnaker (1998)
Arun Sails storm jib (2012)

Harken foresail furling

Systèmes électriques

12 / 24 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Hull gel coat and painted. Anti fouled May 2023
2 coats Kiwi grip to side decks Autumn 2023
Main fuel tank 70 gallons and heating fuel tank 15 gallons
All teak on deck, coachroofs & cockpit sanded with two coats of International teak oil lightly applied October 2023
Main cabin sole taken back to bare wood and varnished spring 2024
Main cabin saloon table pedestal base sanded and repainted with Silver crackle finish as, original October 2023

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 6
Cabines 3
Lavabo 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 sinks

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 sinks

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

5 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth, kedge)
60.00m de chaîne
Windlass 2021

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Hand bearing compass

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
MOB Système
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Jackstays
New liferaft spring 2024

Commentaires du Broker

The first three Slipper 42s that were built promptly set sail for Australia. You can understand why. Van de Stadt designed robust boats, renowned for their seaworthiness.

This boat has a deep cockpit with access to the saloon and aft cabins, duplicate controls at the binnacle, in-mast furling for the main and a bow thruster for added control. There is a plethora of winches and navigation equipment.

This vessel has only had two owners from new, both meticulous. The first on advice from Tyler’s Boatyard specified a mast 10% higher than standard, offset by additional lead balance on the keel. This to go racing.

The current owners removed teak from the decks when it started to lift and applied Kiwi Grip to those areas.

All expenses have been recorded in a book by consecutive owners. There has been a recent survey and engine service this summer.

Down below there is a spacious saloon separated by heads compartment and hanging storage from the forecabin.

The galley features ample storage and work surfaces, two sinks and a large drawer refrigerator.

Aft there is a long pilot berth then a large aft cabin with its own spacious heads compartment.

There are all the creature comforts for extended voyages. The current owners have sailed the length and breadth of the English Channel up to the Friesian Isles.

This is not a boat for a beginner to pootle out on day trips but a passage maker ready for more adventures!

Note from broker, May 2024 - I recently revisited this lovely boat, after her owners had spent much effort maintaining her deck and interior floor and, I have to say, they look great! She really feels and looks like an enthusiast's yacht - with a safe, solid and incredibly well equipped aura, I'd definitely pick her for long trips! Just look at the details - nice clean running rigging, the right thing are properly labelled with traffelite tallies...the list goes on!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

12 years

Why are you selling her?

We're retiring from sailing

Where have you sailed her?

North France, Holland, Belgium, Friesian Islands, West Country, UK South and East coasts

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